Сеть Green из Казахстана отчасти заместит Spar
Летом в Петербурге планирует начать работу торговая сеть из Казахстана Green. Торговые точки откроются в нескольких бывших магазинах Spar ТД «Интерторг», покинувшего рынок, сообщает «Коммерсантъ».
Казахстанская группа компаний включает дистрибуторскую компанию «Сания», работающую с Efes Kazakhstan, Coca-Cola, Mareven Food Central (бренды «Роллтон», BigBon), и розничную компанию ТОО «Оптимальный».
Как рассказал гендиректор компании «Оптимальный» Алексей Кармалыга (компания выступит под торговой маркой Green), площадь каждого объекта – 2 тыс. кв. м. Это будут магазины среднего ценового сегмента, с собственными кулинарными изделиями в том числе.
Летом откроется несколько магазинов, до конца года инвесторы планируют запустить в Петербурге не менее десятка торговых точек.
По оценке экспертов, для запуска каждого объекта необходимо минимум 18 млн рублей.
Издание приводит данные агентства «Infoline-Аналитика»: после закрытия ТД «Интерторг» в Петербурге освободились 276 торговых точек совокупной площадью около 170,5 тыс. кв. м. Сегодня часть помещений уже заняли магазины «Дикси», «Реалъ», «Магнит», «Семишагофф», «Пловдив».
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти