Город выделил 160 млн рублей на ремонт двух улиц
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» до 19 июня принимает заявки на подрядные торги по ремонту 12-13 линии В.О. и Якорной улицы Петербурга. Стартовая цена - 76,75 млн и 82,73 млн рублей.
По условиям контракта, в Василеостровском районе необходимо отремонтировать улицу протяженностью 1,2 км, в т.ч. 16,55 тыс. кв. м проезжей части и 12,83 тыс. кв. м – пешеходной. Цена контракта - 76,75 млн рублей. Работы необходимо завершить до конца года.
Второй контракт подразумевает ремонт участка Якорной улицы протяженностью 1,99 км - 24,8 тыс. кв. м проезжей части и 12,4 тыс. кв. м тротуаров. Стартовая цена - 82,73 млн рублей. Работы необходимо завершить до 15 ноября 2021 года.
Секвестр городского бюджета, случившийся из-за пандемиии, не сократил объемы финансирования на ремонт дорог. Как рассказали участники круглого стола, проведенного в издательстве «Фонтанка», объем финансирования на текущий дорожный ремонт оставляет 7 млрд рублей.
Кроме того, и. о. председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин сообщил: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по благоустройству планируют увеличивать сроки, на которые заключаются контракты. Также в рамках последствий эпидемиологической ситуации.
Третий кассационный суд общей юрисдикции подтвердил установленную ранее правомочность согласования проекта, предусматривающую приспособление Шуваловского дворца под музейно-выставочный комплекс (МВК).
Напомним, к такому же выводу пришли в 2019 году Куйбышевский районный суд и Городской суд Санкт-Петербурга, установившими законность действий КГИОП по приспособлению под МВК западной части ОКН федерального значения «Дворец Нарышкина (Шуваловой)» на Фонтанке, д. 21, лит. А.
Также одобрен и Акт государственной историко-культурной экспертизы, аргументирующий правомочность проведения работ по перепрофилированию, а именно демонтаж аварийных конструкций Западного флигеля (износ здания 82%), восстановление фасада Поперечного флигеля, создание атриума в уровне 2-го этажа хоздвора и подземного пространства под ним.
Напомним, что во время ВОВ в Западный флигель попала бомба и во время восстановления постройки она была капитально перестроена, что значительно снизило ее историко-архитектурную ценность (за исключением восточного фасада). Поэтому проектом предусматривается демонтаж аварийных конструкций с сохранением несущих стен.
Что касается Поперечного флигеля, то он был утрачен во время ВОВ. В рамках проекта предлагается восстановление лицевого фасада флигеля по аналогии с южным и северным фасадами парадного двора. В свою очередь создание атриума и подземного пространства на месте утратившего свою функциональность хоздвора даст возможность разместить вестибюль МВК.