Завод Hyundai по производству двигателей откроется в Петербурге в 2021 году
Уже в следующем году корейская компания Hyundai намерена запустить новый завод по производству двигателей в Петербурге.
Об этом было заявлено на встрече губернатора города Александра Беглова и посла Республики Корея в России Ли Сок Пэ.
По словам губернатора, правительство Петербурга всецело поддерживает планы компании по расширению деятельности на берегах Невы. Для содействия этому проекту сформирована рабочая группа. В настоящее время решаются вопросы инженерной подготовки площадки, строительства дороги к заводу.
Присутствовавший на встрече генеральный директор «Хендэ ВИА Рус» О Сынгхун отметил, что за 15 лет новый завод должен принести Санкт-Петербургу 85 млрд рублей налоговых поступлений.
«Мы рассчитываем, что в следующем году будет введен в эксплуатацию и выйдет на плановые мощности новый завод по производству двигателей в Петербурге. Будет создано около 500 рабочих мест. Увеличится экспорт продукции», - резюмировал Александр Беглов.
Напомним, что производство Hyundai мощностью 150 тысяч автомобилей в год было введено в строй в промзоне Каменка в 2010 году. Совокупные объемы инвестиций в проект составили $500 млн.
В конце 2018 года инвестиционный контракт о расширении производства подписали врио губернатора Александр Беглов и генеральный директор ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Ли Ёнтэк.
Компания «ГЕОИЗОЛ» приступила к строительству двухъярусного подземного паркинга в рамках возведения второй очереди бизнес-квартала «Невская Ратуша» (Дегтярный пер., 7, литера А).
Как сообщили представители компании, паркинг на 1338 машиномест предполагается строить в два этапа, общая площадь застройки составит превысит 20 тыс. кв. м. В рамках первого этапа предусматривается строительство 756 машиномест, площадь застройки – 10,6 тыс. кв. м.
Строительство подземной стоянки будет вестись методом top down с применением технологии «стена в грунте» и буронабивных свай.
«Метод top down позволяет одновременно производить работы по устройству подземного пространства и возведению наземной части. Использование данной технологии не только сокращает стоимость и сроки строительства объекта, но и обеспечивает воздействие на окружающую застройку в пределах допустимых норм, то есть осадки соседних зданий не превысят минимально возможные», – рассказал руководитель специальных проектов «ГЕОИЗОЛ» Денис Можаев.