На маршрут Мурино – Приозерск в субботу выйдут новые автобусы на метане
18 новых автобусов на газовом топливе – метане – начнут работать на маршруте №859 между Мурино и Приозерском. Пассажиропоток на этом маршруте достигает 600 тысяч человек в год.
Обновление автобусного парка стало возможным в результате достигнутой договоренности между Управлением по транспорту Ленобласти и холдингом «Питеравто».
Как сообщили представители областного правительства, первый рейс 47-местных машин намечен на субботу. Интервал движения транспорта составит около часа. Автобусы оснащены объемными багажными отсеками и полками для ручной клади, комфортабельными сиденьями, мультимедийными системами, а также индивидуальными регулировками вентиляции и освещения для каждого пассажира.
Новый метановый двигатель позволяет автобусу преодолевать до 450 км при полной заправке баллонов.
Ранее мы рассказывали, что летом этого года несколько автобусных маршрутов перейдут в ведение Ленобласти и станут социальными. Четыре маршрута, связывающих Петербург и Ленобласть, которые могли быть отменены в рамках транспортной реформы Смольного, будут не только сохранены, но и получат льготный тариф на проезд.
Петербургские компании готовы принять участие в строительстве международного железнодорожного коридора «Север-Юг» и комплекса селезащитных сооружений в Ашхабаде.
Об этом на сегодняшней встрече с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, прибывший в страну с рабочим визитом.
Также, по словам Александра Беглова, город готов оказать поддержку в строительстве судов для Каспийского бассейна, поделиться опытом в модернизации тепловых электростанций.
Еще одним направлением сотрудничества может стать модернизация концернов «Туркменгаз», «Туркменнефть» и Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов.
Отдельно глава города подчеркнул, что Петербург и Туркменистан имеют давние культурно-исторические связи.
На сегодняшний день официальный Ашхабад взял курс на диверсификацию местной экономики, развитие индустрии, в том числе – нефтепродуктов и газохимическая отрасли, производства строительных материалов.
В Туркменистане ведется строительство свыше двух тысяч объектов производственного и социального назначения общей договорной стоимостью около $35 млрд.