В Аннино началось строительство первого коттеджа поселка Omakulma
ГК «Омакульма» начала строительство первого коттеджа в рамках проекта КОТ на территории Аннинского сельского поселения (Ленинградская область).
Проект Omakulma - Annino реализуется в 200 метрах от границы Красносельского района и в 3,5 км от КАД. Как сообщили представители застройщика, на сегодняшний день здесь закончено строительство инженерной инфраструктуры, получены ТУ от «Леноблгаза» и начато проектирование газовых сетей.
Коттеджи возводятся из железобетона по технологии сборного монолита. Первый коттедж будет выполнять функцию шоурума.
В двухэтажном 150-метровом коттедже с плоской кровлей предусмотрены три спальни, гостиная-кухня, три санузла, 15-метровые терраса и балкон, сауна, кладовая и техническое помещение. На участке в шесть соток два машиноместа. Стоимость этого домовладения составляет 11,5 млн рублей.
По словам застройщика, все элементы сборного монолита проходят контроль качества на соответствие рабочим чертежам, ГОСТам РФ, общим стандартам ЕС, стандартам Финляндии и Швеции.
Производство железобетона организовано на финском оборудовании RIMERA OY и SKAKO.
Дома будут сдаваться с предчистовой отделкой White Box и всеми инженерными системами, в качестве утеплителя используется базальтовая минеральная вата 150 мм.
Распоряжением правительства Санкт-Петербурга «О кадрах» за подписью губернатора Александра Беглова на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга с 12 февраля назначен Андрей Левакин.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, планирования развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга, организации дорожного движения и хранения транспортных средств и координирует деятельность в этой сфере исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.