У СК «Юбилейный» к июню полностью заменят системы уличного освещения
СПб ГБУ «Ленсвет» в текущем году завершит реконструкцию освещения в саду Добролюбова, примыкающему к станции метро «Спортивная» и спортивному комплексу «Юбилейный».
В 2019 году хдесь были установлены закладные детали фундаментов под торшеры. В текущем году осуществляется прокладка кабельных линий в земле.
Затем в соответствии с графиком производства работ на территории сада Добролюбова будет произведена установка современных металлических опор, светодиодных светильников с демонтажем устаревшего оборудования.
По периметру территории, вдоль пешеходных дорожек будут размещены 26 опор с 52 светильниками.
«По итогам работ, которые завершатся в июне 2020 года, социально-значимое пространство перед спортивным комплексом «Юбилейный» станет безопасным и комфортным для пешеходного движения», – отметили представители «Ленсвета».
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.