«Автодор» запустил цифровую технологию для оценки состояния мостов
Госкомпания «Автодор» внедрила мобильное приложение «Оценка состояний» для анализа данных о состоянии мостов и эстакад.
До 2019 года такая работа осуществлялась вручную: итоги диагностики записывались в рукописные журналы и хранились в единственном экземпляре у подрядчиков. Теперь, используя базу данных и сравнивая с результатами прошлых осмотров, инспекторы могут в онлайн режиме оперативно оценивать состояние мостов и путепроводов, фиксировать отклонения от нормативов.
Специалисты подрядных организаций, которые проводят текущие осмотры один раз в 10 дней, находясь непосредственно на объекте, оперативно заносят все полученные результаты в мобильное приложение.
Оно имеет встроенный навигатор и привязку к GPS/ГЛОНАСС координатам сооружения. Это не позволяет подрядчику вносить данные и прикреплять фотографии, если он не находится на сооружении.
Мобильное приложение «Оценка состояний» синхронизировано с Автоматизированной информационно-аналитической системой по искусственным сооружениям «Автодора», в которую с 2014 года вносятся результаты плановых и приемочных диагностик. Это создает полную картину состояния мостовых сооружений на дорогах Госкомпании, что позволяет своевременно принимать решения по объектам.
Техническую поддержку и методическое сопровождение реализации проекта осуществляет дочерняя компания «Автодора» - ООО «Автодор-Инжиниринг».
Специалисты Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета создали интерактивную цифровую модель оценки энергоэффективности здания.
Разработка даст возможность совершить виртуальный тур по будущей квартире, посчитать затраты на отопление, оценить высоту потолков и размер площадей. Для этого потребуется зайти на сайт, установить мобильное приложение или воспользоваться виртуальными очками.
По словам разработчиков, им хотелось создать что-то уникальное, новое и простое. Чтобы любой человек без специальной подготовки в режиме реального времени прошелся бы с помощью клавиатуры и мышки по строительному объекту. Получил бы возможность включить освещение, «поиграть» с погодными условиями, узнать, каким образом будет распределяться тепло, подобрать наиболее подходящие интерьерные решения.
«Чтобы модель наполнилась научной составляющей, мы применили математический аппарат, добавили дифференциальные уравнения и их расчет внутри программы. Потом заинтересовались такой темой, как энергоэффективность, добавили расчеты и по ней. Теперь можно не просто пройтись по объекту, а сделать расчет энергоэффективности здания, посчитать затраты на отопление. Определить, как будет распределяться тепло – где будут холодные участки, где теплые. И, соответственно, выбрать обогревательные устройства», – рассказал один из разработчиков цифровой модели, старший преподаватель кафедры информационных технологий СПбГАСУ Игорь Евсиков.