Петербургские депутаты через прокуратуру требуют снизить взносы на капремонт
Депутаты фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Петербурга направили обращение к прокурору с требованием выразить протест на постановление Смольного, повысившее размер минимального взноса на капитальный ремонт.
Новый размер взносов на капремонт был установлен постановлением от 20 декабря – с 1 января 2020 года петербуржцы ежемесячно платят взносы на капремонт в размере 8-9 рублей на квадратный метр, тогда как в 2019 году взносы составляли 4-5 рублей.
Депутаты считают, что в соответствии с Жилищным Кодексом РФ городская администрация не имеет права определять эти показатели.
Право принятия нормативных правовых актов Санкт-Петербурга есть у Законодательного собрания, но отсутствует как у градоначальника, так и у правительства, подчеркивается в обращении. Эта позиция подтверждается Верховным Судом России и Уставным судом Санкт-Петербурга.
Таким образом, по мнению депутатов, установленный порядок утверждения минимального размера взноса на капремонт противоречит федеральному законодательству.
«В связи с этим депутаты просят прокуратуру выразить протест на постановление Правительства Санкт-Петербурга от 20.12.2019 № 939 «О минимальном размере взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2020 году», – отмечается в официальном сообщении заявителей.
В собственность Санкт-Петербурга оформляются последние две территории для создания масштабного туристического кластера в акватории Финского залива и Невской губы – Котлин и Бронка.
Ранее, в октябре, Правительство РФ передало в собственность города федеральные объекты, расположенные на территории бывшей промплощадки «Горская».
В последней четверти прошлого века эта площадка была создана для строительства комплекса защитных сооружений от наводнений. Сегодня большая часть «Горской» находится в неудовлетворительном состоянии, здесь расположено несколько десятков по большей части заброшенных объектов, а также множество стихийных свалок мусора.
Территорию бывшей стройплощадки (площадью 170 га) планируется превратить в масштабный туристический кластер.
В частности, здесь расположатся образовательные и развлекательные центры, зоны активного отдыха, яхт-клуб международного класса на несколько сотен судов, «исторический парк реконструкции по примеру знаменитого французского парка Пюи-дю-Фу», спортивные центры, круглогодичный горнолыжный спуск, гостиницы, торговые зоны и многое другое.
На территории даже запланирована внутренняя кольцевая железнодорожная линия.
«Котлин» и «Бронка» также являются бывшими строительными площадками защитных сооружений от наводнений.
Как сообщили в Комитете имущественных отношений, на площадке «Котлин» возможно создание общественно-делового пространства с туристическо-рекреационной направленностью, а также комплекса по развития яхтенного туризма.
На площадке «Бронка» планируется развитие транспортного обеспечения объектов логистического центра многофункционального морского перегрузочного комплекса, строительство автомобильной развязки, автомобильной и железной дороги.