Банк ВТБ открыл центр ипотечного кредитования в Санкт-Петербурге
ВТБ в Санкт-Петербурге открыл первый центр ипотечного кредитования в партнерстве с компанией «Петербургская Недвижимость».
В новом ипотечном центре (Ушаковская набережная, д. 3, корпус 1, лит. А) клиенты сразу смогут обратиться в ВТБ и получить в режиме «одного окна» все необходимые услуги по оформлению ипотеки. Специалисты банка помогут выбрать оптимальную кредитную программу, подать заявку и окажут полную поддержку при заключении сделки.
Для клиентов «Петербургской Недвижимости» действует специальное предложение со сниженной ставкой.
«Интеграция с крупнейшими игроками рынка позволяет нам предлагать заемщикам максимально выгодные условия по ипотеке, повышать удобство обслуживания и гибко реагировать на их запросы. Для банка работа с продавцами недвижимости имеет важное значение, т. к. через них проходит порядка 55% всех ипотечных сделок. Нашей стратегической задачей является открытие подобных ипотечных центров по всей России», − рассказал Евгений Дячкин, руководитель департамента ипотечного и автобизнеса ВТБ.
«В Санкт-Петербурге сохраняется высокий спрос на ипотечное кредитование, по итогам 11 месяцев портфель ВТБ по данному направлению превысил 146 млрд рублей. За годы сотрудничества компания «Петербургская Недвижимость» зарекомендовала себя в качестве надежного партнера, с которым в регионе проходит каждая шестая ипотечная сделка банка», – в свою очередь отметил Сергей Кульпин, вице-президент ВТБ, начальник управления розничных продаж в Санкт-Петербурге и Ленобласти.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.