ГУП «ТЭК СПб» банкротит «Универсального стража»
ГУП «ТЭК СПб» обратилось в Арбитражный суд с заявлением о признании банкротом управляющей компании «Универсальный страж», входящей в холдинг ПАО «ГИТ».
Как сообщили представители ГУП, поводом для такого решения стала «беспрецедентно низкая платежная дисциплина» организации, которая задолжала теплоэнергетикам 4,2 млн рублей.
Арбитражный суд признал заявление ГУП «ТЭК СПб» обоснованным – в отношении ООО «ГК «Универсальный страж» введена процедура наблюдения сроком на 6 месяцев.
Рассмотрение вопроса о введении конкурсного производства назначено на апрель 2020 года.
«В рамках процедуры наблюдения ТЭК планирует использовать все возможные правовые механизмы в целях погашения задолженности управляющей организации за поставленную тепловую энергию – вплоть до привлечения в дальнейшем к субсидиарной ответственности лиц, контролирующих ООО «ГК «Универсальный страж», – сообщили в ГУП «ТЭК Спб».
В текущем году, который является юбилейным для петербургских светофоров, в городе запланирована установка 39 новых и модернизация 14 старых светофорных объектов.
Как рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, первый светофор в городе появился 90 лет.
Он начал работать 15 января 1930 года на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (сегодня это Невский и Литейный проспекты).
К 1939 году в Ленинграде были запущены уже 100 светофоров. Они были трехцветные и расположение сигналов соответствовало современным правилам дорожного движения – красный сигнал наверху, зеленый внизу. Это было основное отличие от светофоров Москвы, где сверху находился зеленый, а снизу красный цвет.
По распоряжению Губернатора Санкт-Петербурга в 1999 году была создана Дирекция по организации дорожного движения (раньше светофоры находились в ведомстве МВД), которая и сегодня занимается установкой и обслуживанием светофорных объектов в городе.
В настоящий момент на балансе Дирекции находится около 1700 светофорных постов.
В 2019 году было построено и подключено 35 новых светофорных объектов, а также произведена реконструкция 15 постов.