Владимир Якушев: наступающий год мы встречаем со сдержанным, но оптимизмом
Министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев опубликовал новогоднее поздравление, текст которого мы приводим полностью.
Дорогие друзья! Уважаемые коллеги!
От всей души поздравляю вас с Новым 2020-ым годом!
Уходящий год не был простым для строительной отрасли и для жилищно-коммунального хозяйства страны, но те трудности и испытания, которые мы преодолевали вместе, сплотили нас, сделали сильнее, помогли открыть новые возможности для движения вперед. Нам удалось найти решения застарелых проблем, достичь намеченных целей, и наступающий год мы встречаем со сдержанным, но оптимизмом.
От имени Минстроя России благодарю строителей и работников ЖКХ за успешную работу в 2019 году. Нам есть чем гордиться.
Успешно стартовал национальный проект «Жилье и городская среда». Тысячи семей по всей стране отметили новоселья. Это особый год для 30 тысяч россиян, которые переехали из аварийного жилья. Свершился переход жилищного строительства на проектное финансирование с использованием эскроу-счетов. 25 миллионов квадратных метров жилья уже возводится по новой схеме. Получили свое развитие и современные технологии: мы закрепили в законодательстве понятие информационного моделирования, упростили повторное прохождение госэкспертизы. Наша страна впервые стала главной площадкой Всемирного дня городов. Мы рассчитали первый индекс качества городской среды: этот анализ нам необходим для дальнейшей системной работы по созданию комфортных, безопасных, уютных городов XXI века.
Наступает Новый год, и пусть этот волшебный праздник принесет уверенность в завтрашнем дне, благополучие и счастье вам и вашим семьям!
Желаю успехов в работе, сил и энергии, здоровья и отличного праздничного настроения!
С Новым годом!
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.