Ввод двух новых станций метро Петербурга перенесен с 2022 на 2023 год
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.
Сотрудники Государственной административно-технической инспекции совместно с представителями администрации Приморского района и сообщества социальной сети ВКонтакте «Любимые Коломяги» провели обход территории микрорайона Коломяги.
Как сообщили представители ГАТИ по итогам рейда, были зафиксированы нарушения содержания территории у магазина «Перекрёсток» на ул. Щербакова, д. 7, у магазина «Магнит» на Новоколомяжском пр., д. 4 и нарушения порядка уборки территории и самовольное размещение элементов благоустройства на территории магазина «Лента» на ул. Вербной, д. 21, лит. А.
Также был проверен объект ГУП «ТЭК» на Новоколомяжском пр., где ведутся работы по реконструкции теплосети. По требованию сотрудников Инспекции производитель работ ООО «НТ-Сервис» оперативно передвинул временное ограждение зоны производства работ на период отсутствия активных работ для прохода пешеходов.