В Тихвине ремонт газовых систем жилых домов доверили компании, не имеющей разрешений на эти работы
Тихвинская городская прокуратура в ходе проведенной проверки обнаружила, что местная управляющая компания «КСТМ» от имени собственников квартир в жилых жомах заключило договоры с ООО «Новгородаудит-ЭНЕРГО» о техническом обслуживании и ремонте внутриквартирного газового оборудования.
При этом, по данным прокуратуры, в перечень разрешенных видов деятельности данной организации такого рода работы не входят.
«Таким образом, данная организация в ходе выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту внутридомового и внутриквартирного газового оборудования, предусмотренных договорами, при отсутствии разрешенного вида деятельности в данной сфере, может вывести из строя такое оборудование, что неминуемо повлечет возникновение чрезвычайных происшествий в многоквартирных жилых домах», – говорится в сообщении прокуратуры.
Генеральному директору управляющей компании ООО «КСТМ» объявлено предостережение о недопустимости нарушения законодательства, аналогичные предостережения объявлены еще 5 управляющим компаниям района.
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.