В Подпорожье готовятся начать реконструкцию очистных сооружений
Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на проведение работ по реконструкции канализационных очистных сооружений в Подпорожье.
Мощность сооружений составит 5 тыс. кубометров сточных вод в сутки – именно столько они будут способны принять и очистить. Этого достаточно для всего Подпорожья с учетом развития территории.
Стоимость работ превышает 334 млн рублей, 60% средств выделяет федеральный Фонд содействия реформированию ЖКХ.
Как сообщили в «Леноблводоканале», на сегодня уже подготовлена территория, устанавливается строительный городок, организованы площадки для складирования грунта и материалов, ведется ограждение стройплощадки. Подготовительные работы продлятся до конца 2019 года.
Строительно-монтажные работы, которые по итогам электронного аукциона проведет ООО «СТС», планируется завершить до конца 2021 года.
«Реконструкция канализационных очистных сооружений в Подпорожье предполагает внедрение современной технологии очистки сточных вод. Она включает механическую очистку, усреднение сточных вод, биологическую очистку с удалением биогенных элементов, обеззараживание ультрафиолетом, доочистку вод на фильтрах с песчаной загрузкой. Качество очищенной воды будет регулярно проверять входящая в состав КОС лаборатория», – рассказали в областном Водоканале.
Генеральный директор компании «Российские железные дороги» Олег Белозеров в интервью телеканалу «Россия-24» сообщил, что предварительная стоимость строительства высокоскоростной магистрали Москва - Петербург оценивается в 1,5 трлн рублей.
А завершить разработку проекта сметной документации строительства ВСМ и назвать точную стоимость РЖД планируют в 2022 году.
«Мы вместе с губернатором Санкт-Петербурга Бегловым выступили с обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой поддержать, дать нам возможность запроектировать направление Москва - СПб. Мы получили согласие, и сейчас в наших планах стоят цифры, чтобы включая до 2022 года мы разработали проект на сметную документацию», – заявил глава РЖД.
Ранее стало известно, что Министерство финансов не планирует финансировать из бюджета строительство ВСМ.
«В большой федеральной команде есть решение по трассе Москва — Санкт Петербург, и эта трасса, по нашим оценкам, не требует привлечения дополнительных бюджетных финансов», – говорил замминистра Андрей Иванов.