Фонд защиты прав дольщиков одобрил компенсации 4,4 тыс. жителям долгостроев
Наблюдательным советом Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства принято решение о выплате компенсаций по 50 домам в 10 субъектах РФ. Выплаты, на общую сумму в 7,2 млрд. рублей, получат 4,4 тыс. обманутых дольщиков.
Как сообщили в Фонде, на сегодняшний день выплачено уже более 1,1 млрд рублей компенсаций, которые получили более 650 человек.
До конца 2019 года Фондом планируется принять решение еще в отношении порядка 123 домов в 16 субъектах РФ, в результате будут восстановлены права более 8 тыс. дольщиков.
Ранее мы рассказывали, что ЖК Yolkki Village, расположенный в деревне Скотное Всеволожского района Ленобласти, стал первым проблемным объектом, который Минстрой передал в региональный фонд помощи дольщикам.
Соответствующее решение было принято на заседании комиссии Минстроя по рассмотрению заявлений лиц, имеющих намерение стать приобретателями незавершенных объектов строительства.
Достройку 2-й очереди ЖК завершит Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства Ленинградской области.
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.