В Петергофе стало светлее
ГБУ «Ленсвет» завершило модернизацию системы наружного освещения в одном из жилых массивов Петергофа (в границах улицы Чичеринская, Университетского проспекта, улицы Шахматова и Гостилицкого шоссе).
Как сообщили представители предприятия, здесь был выполнен монтаж новых линий электроснабжения уличного освещения, замена светильников с энергоемкими ртутными лампами на энергосберегающие светодиодные.
Устаревшие 139 светильников суммарной мощностью 34,7 кВт, отслуживших свыше сорока лет, сменили 167 светодиодных общей мощностью всего 18,1 кВт.
Новые светильники освещают дворовые территории, 13 детских и спортивных площадок. Для надежности электроснабжения установок уличного освещения проложено 4 км самонесущего изолированного провода.
«По результатам работ освещение территории жилого массива значительно улучшилось, в вечернее время созданы комфортные и безопасные условия для автомобильного и пешеходного движения», – отметили в «Ленсвете».
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.