Аварийным фасадом «Дома Бака» на Кирочной займется Фонд капремонта
Эксмперты Фонда капитального ремонта Санкт-Петербурга выясняют причины аварии у «Дома Бака» (Кирочная улица, д. 24).
Как сообщили жители дома в соцсетях, здесь с фасада здания обрушилось сразу несколько массивных кусков штукатурке, только благодаря счастливой случайности никто из прохожих не пострадал.
Здание на Кирочной было построено в 1904—1905 годах для издателя газеты «Речь» Юлиана Бака по проекту архитектора Бориса Гиршовича.
В 2001 году дом получил статус вновь выявленного объекта культурного наследия, а три года назад был рекомендован к включению в Единый государственный реестр объектов культурного наследия РФ.
С момента строительства здания (сильно пострадавшего в результате бомбежек в ВОВ), ремонт фасадов здесь проводился лишь однажды, в прошлом году, и вызвал многочисленные нарекания жильцов.
Как сообщили в Фонде капремонта, специалисты организации определят причины аварии и комплекс необходимых мер для ремонта объекта.
Как мы рассказывали ранее, собственники квартир в «Доме Бака» создали Автономную некоммерческую организацию для сбора пожертвований на реставрацию здания.
АНО «Дом Бака» была официально зарегистрирована еще летом этого года, а в прошлом месяце состоялось общее собрание жильцов, одобривших инициативу по сбору средств на реставрацию памятника.
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.