Комитет по ЖКХ Ленобласти решил проблему доступа бездомных кошек в подвалы
Комитет по ЖКХ Ленобласти дал указание управляющим компаниям принят меры по «недопущению гибели безнадзорных животных (кошек) в результате закрытия продухов в подвалах многоквартирных домов».
В направленным в адрес УК информационном письме требуется оставлять открытами вентиляционные отверстия размером не менее 15 на 15 см.
«Количество вентиляционных отверстий должно быть обеспечено исходя из расчета 1 открытое вентиляционное отверстие на 1 замкнутый объем подвального помещения», - отмечается в письме.
Если у подвала есть несколько вентиляционных отверстий, то на всех остальных кроме одного разрешена установка сеток и решеток.
«Ответственность за исполнение настоящего поручения несут лично руководители организаций, осуществляющих деятельность по управлению многоквартирными домами», - говорится в документе.
В Петербурге аналогичная проблема пока что не решена, несмотря на многочисленные обращения общественников и зоозащиты в адрес администрации и лично губернатора Александа Беглова.
Теоретически, жильцам никто не мешает взять дело в свои руки, но практически это не реализуемо.
«Решение о нахождении кошек в подвале дома должно быть принято на общем собрании собственников помещений многоквартирного дома. Лица, заботящиеся о кошках, обеспечивают за ними уход, включающий кормление животных, обеспечение санитарно-гигиенических условий при нахождении животных в подвале и проведение среди этих животных ветеринарно-профилактических мероприятий», - говорится на официальном сайте городской администрации.
ГУП «Петербургский метрополитен» готовит к вводу в эксплуатацию новый состав модели 81-722.1, который будет курсировать по 1 линии подземки.
«Новый состав с бортовым номером 22051-22052 станет последним, введенным в эксплуатацию в 2019 году, а в 2020 году, начиная с января, предприятие получит еще семь таких составов», - сообщается на официальной странице ГУП в Инстаграм.
Первые такие поезда, производств ОАО «Метровагонмаш», получившие название «Юбилейные» (в честь 60-летия Петербургского метрополитена) были введены в эксплуатацию три года назад, на сегодняшний день в городской подземке уже курсирует несколько десятков таких поездов в различных модификациях.
Ранее мы рассказывали, что руководство Петербургского метрополитена критически оценило инициативу Минтранса устанавливать в метро т. н. Фандоматы для сбора пустой тары.
Эту идею они назвали практически не реализуемой по жестким требованиям протоколов безопасности, не допускающих даже установку мусорных урн на станциях метро.