В Петроградском районе на Крестовском проспекте началось строительство новой школы с бассейнами и типографией
На Крестовском проспекте (МО «Чкаловское», Петроградский район Петербурга) началось строительство средней общеобразовательной школы на 825 учащихся (в том числе 300 учеников начальной школы).
Проектная документация объекта Госстройнадзора, разрешение на строительство выдано до 12 июля 2021 года.
Комплекс зданий школы будет состоять из двух корпусов.
На первых этажах разместятся столовые, гардеробные, медицинский кабинет, комплекс помещений для занятий физкультурой с двумя бассейнами (25 на 11 м. и 10 на 6 м.) и двумя спортзалами.
Помещения начальной школы будут иметь отдельный вход и вестибюли. Здесь также расположатся кино-аудитории, кабинеты для занятий музыкой, иностранными языками, рисованием.
На 3 этаже предусмотрен зрительный зал на 500 мест с эстрадой, помещения свободного творчества, спортивно-оздоровительные помещения и библиотека с мультимедийным кабинетом и собственной типографией.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.