Строительство «Северного потока-2», возможно, сопровождалось взятками
Задержан и отправлен под домашний арест по решению суда руководитель одной из структур Газпрома – «Краснодаргазстрой», Сергей Васильченко. Он обвиняется в передаче взятки в размере 5 млн рублей сотрудникам лесничества в Киришах в Ленобласти – мзды за незаконную вырубку деревьев.
Деревья вырубались для прокладки газопровода «Северный поток-2», где заказчиком выступает дочерняя структура Газпрома – «Газпром инвест»
По данным объединённой пресс-службы судов Петербурга, позавчера Васильченко был задержан, а сегодня Приморский районный суд отправил его под домашний арест до 12 января 2020 года.
Речь идет о взятке в особо крупном размере, которую фигурант передавал руководителю филиала «Ленобллес» в Киришах Абдуле Муртазалиеву и главному киришскому лесничему Алексею Мартюкову. Оба задержаны и отправлены под домашний арест в октябре.
Следственный комитет Ленобласти возбудил уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере). По данным СК, сотрудники «Ленобллес» якобы не замечали незаконные вырубки в Ирсовском, Осничевском и Андреевском лесничествах.
Это не первая подобная ситуация в «Ленобллес». В мае мы уже сообщали о задержании целой преступной группы, в которую входили и лесники, и должностные лица. Речь шла о незаконной вырубке леса в Выборгском, Волосовском и Киришском районах Ленобласти на участках, где проходило строительство ЛЭП, газопроводов и других линейных объектов. Только в этом случае имело место еще и продажа вырубленного леса. Ущерб от действий группы оценивался в 40 млн рублей.
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.