Александр Беглов: ускорение строительства станций метро Красносельской линии невозможно


07.11.2019 17:14

Депутаты Петербургского Законодательного собрания Алексей Цивилев, Денис Четырбок и Михаил Барышников получили официальный ответ за подписью Александра Беглова на свой запрос о возможности активизировать строительство станций Красносельско-Калининской линии метрополитена.


Ранее в своем запросе депутаты мотивировали необходимость ускорения строительства новой ветки перегруженностью транспортной сети Кировского и Красносельского районов.

Усугубляет ситуацию одновременный ремонт сетей на проспекте Ветеранов и проспекте Народного Ополчения, тогда как реконструкция Лиговского путепровода фактически остановлена в связи с банкротством ЗАО «Пилон».

В ответе на депутатский запрос сообщается, чо все ремонтные работы ведутся согласованно, хотя и наблюдаются определенные проблемы из-за Лиговского путепровода. 

Однако уже до конца года будут проведены тендеры по выбору нового подрядчика, хотя ранее 2021 года открытие движения не планируется.

Что же касается ускорения работ по строительству метро, то это, по мнению губернатора, не только нецелесоображно, но и опасно, поскольку «может привести к удорожанию производства работ либо к снижению их качества, а также к возможному нарушению технологического процесса строительства».

В ответе губернатора напоминается, что работы на участке от «Казаковской» до «Путиловской» завершатся в 2022 году, а участок от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» планируется ввести в в строй в 2026-2027 году.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.11.2019 17:23

Экс-вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов получил назначение старшим вице-президентом по капитальным инвестициям группы «Илим».


Соответствующее решение было одобрено на заседании совета директоров холдинга.

В состав Группы «Илим» входят три крупнейших целлюлозно-бумажных комбината, два современных гофрозавода и проектный институт «Сибгипробум». Предприятия расположены в Архангельской (Коряжма), Иркутской (Братск, Иркутск, Усть–Илимск), Ленинградской (Коммунар) и Московской (Дмитров) областях.

«Это одна из самых перспективных и высокотехнологичных компаний в России. Работать в ней – большая честь», - заявил Роман Филимонов.

Напомним, в 2005-2009 годах Роман Филимонов занимал пост председателя Комитета по строительству Смольного, в 2009-2012 годах – вице-губернатора Петербурга. С мая 2012 года назначен заместителем вице-губернатора Московской области, с ноября 2012-го по январь 2013 года – был и.о. главы правительства региона. В 2013- 2015 годах – руководитель департамента госзаказа капитального строительства Минобороны РФ, в 2015-2016 годах – начальник Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД», в 2016-2019 годах – первый заместитель председателя правления ПАО «ФСК ЕЭС».

АВТОР: Михаил Добрецов



06.11.2019 14:35

Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предлагают внести поправки в Кодекс об административных нарушений, которые позволят передавать сведеня о нарушителях правил платной парковки на уровень муниципальных властей.


Соответствующий проект, внесен на рассмотрение Петербургского парламента.

По мнению авторов инициативы, одной из главных причин транспортных заторов является нерегулируемая парковка на основных магистралях. Именно поэтому четыре года назад было решено создать в центре Петербурга первую пилотную зону платной парковки.

В нормативно-правовую базу города были внесены коррективы и установлены штрафы для нарушителей. Однако федеральное законодательство не позволяет использовать этот механизм в полной мере.

Дело в том, что сегодня полиция не имеет права передавать сведения о владельцах транспортных средств даже уполномоченным на исполнение административного законодательства города должностным лицам.

В итоге, за период работы пилотной зоны платной парковки в Санкт-Петербурге было выписано почти 700 тыс. штрафов на сумму более 2 миллиардов рублей. Но большую часть из них так и не удалось взыскать.

«Реальная возможность избежать наказания снижает дисциплину водителей, нивелирует эффект от реформы и подрывает авторитет власти города. Получается, что безответственный нарушитель получает существенные финансовые преимущества по сравнению с добросовестными водителями, большинство из которых исполняет закон и честно оплачивает свою стоянку. Такое положение дел неприемлемо.

Законопроектом предлагается устранить в федеральном законодательстве препятствия для передачи сведений о нарушителях, зарегистрированных средствами фото- и видеофиксации, уполномоченным органам региональных и муниципальных властей. Уверен, нашу инициативу поддержит и большинство субъектов Российской Федерации», - заявил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, комментируя инициативу.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо