Четверть российских семей не знает о «семейной» ипотеке


05.11.2019 13:29

За четыре месяца действия программы ипотечного кредитования с господдержкой для семей с детьми Райффайзенбанк выдал кредитов на сумму 1,2 млрд рублей. Однако, согласно опросу, проведенному сотрудниками банка, четверть российских семей c детьми не знают о льготах по семейной ипотеке.


Льготная программа, позволяющая семьям, в которых после 1 января 2018 года родился второй ребенок и последующие дети, получить кредит под 6% годовых, работает чуть больше полутора лет.

По данным Минфина на сентябрь 2019 года, основную долю кредитов в рамках семейной ипотеки выдают пять банков: Сбербанк, ВТБ, Абсолют Банк, банк «ДОМ.РФ» и Россельхозбанк.

Райффайзенбанк – один из лидеров рефинансирования по программе семейной ипотеки, наряду с Абсолют Банком, банком «ДОМ.РФ», Газпромбанком и Росбанком.

Сейчас ставка по этой ипотечной программе в Райффайзенбанке составляет 4,99%. Размер первоначального взноса – не менее 20% от стоимости приобретаемой квартиры. Максимальная сумма кредита – 12 млн рублей для Москвы и Московской области, Петербурга и Ленинградской области, для других регионов России – 6 млн рублей.

Кроме того, есть возможность рефинансировать кредит, взятый на покупку строящегося жилья. Такая возможность есть и у тех заемщиков, которые ранее рефинансировали свои ипотечные кредиты в других банках.

«Программа ипотеки с господдержкой для семей с детьми позволяет повысить доступность желанной квартиры или улучшить жилищные условия. Мы видим стабильный интерес к программе со стороны клиентов с момента обновления условий в июне этого года», - говорит Оксана Матюшенко, руководитель отдела сопровождения и развития обеспеченных ипотечных продуктов Райффайзенбанка.

В то же время, как выяснилось в ходе опроса, проведенного банком среди жителей России, имеющих двух или более детей и планирующих приобретение квартиры в ближайшие пять лет, 25% респондентов не располагают достаточной информацией о государственной программе. А 5% опрошенных не собираются ею воспользоваться.

При этом отношение к семейной ипотеке оказалось разным: мужчины более осведомлены о льготной ставке (75%), нежели женщины (66%), и соответственно, планируют ею воспользоваться.

Всего возможность оформить ипотеку рассматривают 88% опрошенных семей.

Результаты опроса: готовность оформить ипотечный кредит

В течение года – 24% опрошенных

В течение двух лет – 34% опрошенных

Сроки не определены – 31% опрошенных

Отказ – 12% опрошенных

В ходе другого опроса, проведенного среди жителей разных регионов России, имеющих двух или более детей и планирующих приобретение квартиры в ближайшие пять лет,– о факторах, которые влияют на выбор квартиры, выяснилось: решение о покупке того или иного объекта принимается на основании цены, площади, а также близость школ и детских садов. При равной цене 54% опрошенных предпочли бы квартиру большей площади. При этом для российских родителей близость хорошей школы важнее, чем удаленность от центра города.

Основные критерии выбора квартиры

Большая площадь – 54% опрошенных

Близость к хорошей школе – 20% опрошенных

Близость к центру города – 16% опрошенных

Близость к парку – 11% опрошенных

Эти цифры подтверждает и статистика застройщиков. Так, по данным исследования ГК ПИК в 2018-2019 гг., основными факторами выбора жилья остаются транспортная доступность (35%) и наличие социальной инфраструктуры – детских садов, школ, поликлиник (23%). При этом фокус с транспортной доступности и благоустройства постепенно смещается в сторону комфортности приобретаемого жилья.

Согласно исследованию Райффайзенбанка, большинство (83%) участников опроса имеют детей дошкольного возраста. Для них необходимость расширять квартиру или переезжать ближе к школе особенно актуальна. 54% родителей дошкольников планируют поменять квартиру, когда дети пойдут в школу.

Планы сменить квартиру к школе ребенка коррелируют с тем, что большинству опрошенных семей не хватает площади нынешней квартиры: в 66% квартир недостаточно места для организации места для учебы детям.

Кстати, осведомленность о работе программы материнского капитала среди участников опроса оказалась гораздо выше. Так, 57% респондентов используют материнский капитал для покупки квартиры для личного пользования, а 28% направляют его на приобретение дополнительной квартиры, чтобы получать доход с аренды.

АВТОР: Лариса Петрова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: 10bankov.net



01.11.2019 16:07

Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.


Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»

Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.

«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.

В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.

Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по транспорту