В.Ким и Б.Мурашов разошлись во мнениях по поводу строительства КАД-2 и КАД-3
«Кольцевая автомобильная дорога, если рассматривать ее как существующую, за исключением южного участка, настолько прижалась к телу Санкт-Петербурга, что называть ее дорогой, предназначенной для вывода транспортных потоков из города, по существу некорректно», - заметил сегодня на деловом завтраке «КАД – Территория любви», организованном газетой «Деловой Петербург», глава КГА Ленобласти Валерий Ким. По его словам выполнить функцию, для которой изначально строилась первая окружная дорога, должна КАД-2, уже нанесенная на Схему территориального планирования Ленинградской области и получившая в апреле 2008 г. одобрение федеральных властей.
С этой точкой зрения, как выяснилось, не согласен глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов, по словам которого по окончанию строительства КАД справится со своими задачами, в которые, не входит проблема вывода 20% грузопотока за черту Санкт-Петербурга.
Согласно проектным разработкам, протяженность КАД-2 должна составить 175 км. Дорога будет проходить на расстоянии 25-35 км от Санкт-Петербурга, с выходом на дамбу. По словам В.Кима, строительство второй кольцевой может начаться в 2010 г., после завершения строительства первой, и может занять 15 лет вследствие того, что эта дорога будет строиться, скорее всего, участками от одной федеральной трассы до другой.
Глава областного КГА связывает перспективы строительства КАД-2, а также фактически существующей на базе так называемой «бетонки» КАД-3 с потенциалом жилищного, промышленного и транспортно-логистического развития в зоне пересечения этих дорог с федеральными трассами. «Фактически территории, которые будут расположены на отрезках КАД-2 и КАД-3 между федеральными автодорогами – самые востребованные на сегодня для будущего жилищного строительства, промышленных и транспортно-логистических зон, - заявил Ким, ссылаясь на высокие цены земли вокруг КАД-1. - Именно здесь все аспекты строительного бизнеса имеют уникальную территорию, где только при миролюбии и взаимопонимании мы сможем за короткие сроки реализовать то, что имеем пока лишь интеллектуально».
Однако, как заверил корреспондента АСН-Инфо Б.Мурашов, в ДСТО в обозримом будущем не видят никаких перспектив для строительства КАД-2 и КАД-3. «Мы закончим строительство КАД в 2010 г., и я не думаю, что в этот период будет происходить мощное строительство транспортных коридоров. Как вы могли заметить, трасса «Санкт-Петербург – Москва» еще не строится, и строительство ЗСД тоже немного приостановилось», - сказал Мурашов. Как считает глава ДСТО, причина этого состоит в отсутствии свободных федеральных и городских бюджетных средств. «Учитывая все, что связано с дорожным строительством, большого рывка ожидать не следует, надо ориентироваться на государственные ассигнования и заниматься сейчас теми проектами, под которые они еще выделяются», - поделился собственным мнением Мурашов, сообщив, что наиболее перспективным стратегическим подходом к транспортному развитию региона ему представляется развитие радиальных направлений, в том числе дорог, которые могли бы стать дублерами федеральных трасс.
Паспорта готовности жилфонда к стартовавшему отопительному сезону выданы на 100% только в Усинском муниципалитете Коми, всем остальным 19 городам и районам предстоит завершить эту работу за две недели, сообщил мэрам муниципалитетов глава республики Владимир Торлопов на заседании правительства 19 сентября. Об этом сегодня сообщает РИА «Новости».
«Я дал главам времени до конца сентября на приведение в абсолютно полную готовность жилищного фонда своих территорий. Республика наша северная, осени и зимы особенно холодные, поэтому спокойное, без аварий и ЧП, прохождение отопительного сезона - задача номер один для руководителей муниципальных образований», - заявил Торлопов после заседания правительства. Он отметил, что в случае возникновения проблем с жизнеобеспечением населенных пунктов мэры будут нести перед властями Коми персональную ответственность.
По данным Минархстроя Коми, на сегодня жилфонд в целом по региону подготовлен на 94% (16,9 млн кв. м). Однако паспорта готовности оформлены только на 10 млн кв. м жилых домов, то есть на 56%.
По информации правительства Коми, наименее подготовленными в этом плане являются Княжпогостский район (21% готовности жилфонда), Воркута (28%), Печора (36%), Вуктыл (38%), Прилузский (40%) и Сысольский (44%) районы. Больше всего нареканий руководство Коми высказало в адрес главы Тоицо-Печорского района, где готовность жилфонда составляет всего 1%.
«Есть проблемы и по другим направлениям. Так, акты готовности оформлены только на 356 из 536 котельных. Заменено 43,2 тысячи километра ветхих тепловых и 47,3 тысячи километра ветхих водопроводных сетей. В первом случае это 96% от плана, во втором - 76%", - сказал замглавы республики, руководитель Минархстроя Иван Поздеев. Он отметил, что муниципалитетам Коми придется завершить все ремонтно-восстановительные работы с оформлением актов и паспортов готовности объектов жилищно-коммунального, газового и энергетического комплексов до начала ноября.