Николай Линченко: только 8 строящихся в Петербурге жилых домов рискуют стать проблемными
Сегодня в Петербурге строительство жилья общей площадью свыше 25,5 млн кв. м с привлечением средств граждан осуществляют 183 компании по 430 разрешениям на строительство.
Такие данные озвучил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко на XXI конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По его словам, из них только 3% являются «проблемными» и включены в дорожную карту по восстановлению прав обманутых дольщиков.
327 проектов соответствуют критериям стройготовности и будут завершаться по старым правилам.
Еще 88 проектов, продолжат строительство по эскроу счетам или за счет собственных средств компаний. При этом опасения из них вызывают только 8 строек.
К приоритетам ближайшего времени вице-губернатор отнес ввод долгостроев, которых сейчас на территории города насчитывается 31 дом, и «сокращение накопленного дефицита между жилой застройкой и социальной инфраструктурой».
С 14 октября, за первые 10 дней работы новых камер видеофиксации дорожно-транспортных происшествий на Западном скоростном диаметре было выписано 15 211 постановлений об административных правонарушениях.
Об этом сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на Управление ГИБДД по Петербургу и области.
Еще две с половиной тысячи нарушений, по данным источника, пока находятся на рассмотрении в Инспекции.
26 октября на трассе завершится подключение двух последних камер. Как отметили в ГИБДД, пока что устройства фиксируют превышение скоростного режима лишь непосредственно в местах установки, однако в будущем они начнут осуществлять контроль скорости и на протяженных участках ЗСД.
Камеры, производства компании «Симикон», установленные на ЗСД, помимо превышения скорости способны фиксировать и целый ряд других нарушений.
В частности - проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и на «встречку», проезд под запрещающие знаки, нарушение требований разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни и даже непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
По мнению экспертов, после того, как «умные» камеры начнут работать в режиме полного функционала на протяженных участках ЗСД, количество штрафов может увеличиться многократно.