Магистрали непрерывного движения признаны нецелесообразными для Петербурга
Такое мнение высказали сегодня эксперты постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
Проекты создания магистралей непрерывного движения периодически возникают в России еще с середины прошлого века, когда стало понятно, что простое расширение проезжих частей не способно значительно увеличить пропускную способность магистралей, поскольку она ограничивается малой пропускной способностью перекрестков и пересечений проезжих частей.
Транспортные магистрали непрерывного движения этой болевой точки лишены: их пересечения представляют собой разноуровневые развязки, шеходные переходы в таких местах только надземные, или подземные.
При этом обслуживание прилегающих к магистралям строений осуществляется только с боковых и задних въездов.
В итоге автомобили движутся по таким трассам на высоких скоростях и, в идеале, без остановок до своей конечной точки маршрута.
Тем не менее, многие эксперты негативно относятся к идее создания МНД. Такое же мнение высказали и депутаты петербургского ЗакСа.
«Рассмотрев планировочные ограничения, планирование и практику строительства таких магистралей, эксперты пришли к выводу, что они не являются более эффективными, чем обычные проспекты за счет отсутствия движения общественного транспорта. Кроме того, отмечено их негативное влияние на городскую среду. Таким образом, строительство в Санкт-Петербурге магистралей непрерывного движения следует считать нецелесообразным», - говорится в официальном вердикте Комиссии.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко провел инспекционную поездку по объектам «социального бюджетного долгостроя» - школам и детским садам в Василеостровском, Невском и Фрунзенском районах.
Как сообщили представители городской администрации, работы по некоторым из них начинались еще в 2014-2015 годах.
После расторжения контрактов с недобросовестными подрядчиками срок ввода в эксплуатацию по большинству объектов был перенесен на 2020 год.
Строительство детского сада на 165 мест в квартале 3 Васильевского острова ведет уже третий подрядчик - ООО «ПетроЭнергоКомплекс». Общая строительная готовность объекта составляет 37%.
Еще один проблемный адрес – детский сад на Октябрьской набережной 118 на 150 мест. Из-за действий недобросовестных подрядчиков объект простоял без должной консервации с 2016 года. В апреле 2019 года на строительную площадку вышла третья организация «УНР-398», которая планирует завершить работы в июле 2020 года.
Две общеобразовательные школы по 825 мест каждая возводятся на Дальневосточном проспекте в квартале СУН-16 и на Нерчинской улице в Невском районе.
По первой школе контур здания закрыт на 65%, каркас выполнен на 90%, кровля на 50%, фасад и остекление на 20%. Контур второй школы закрыт на 95%, каркас здания выполнен на 95%, кровля на 70%, фасад и остекление на 63%.
И, наконец, во Фрунзенском районе на Южном шоссе компания «ПетроЭнергоКомплекс» достраивает еще один детский сад на 160 мест. Ввод данного объекта запланирован на конец текущего года. Общая строительная готовность здания составляет 67 %.