Эксперт: объективных факторов для роста цен на новые квартиры нет


17.10.2019 09:30

Некоторые застройщики анонсировали повышение цен на строящееся жилье в октябре 2019 года. Однако, аналитики департамента оценки ГК Active считают, что объективных факторов для подорожания квартир нет.


По данным экспертов, за год квадратный метр новостроек подорожал на 8 472 рубля, при этом за последние три месяца текущего года квартиры выросли в цене не столь значительно — всего на 2,6%, в денежном выражении это составило 3 002 рубля за «квадрат».

Средняя цена квадратного метра в сегменте массового жилья в сентябре 2019 года составила 116 372 рубля.

55% предложения составляют объекты со стоимостью меньше 120 000 рублей за кв. м, а доля элитных квартир от 200 тысяч рублей за кв. м не превышает 5%.

Самыми популярными традиционно остаются однокомнатные квартиры — 46% от общего числа предложений, далее — «двушки» и апартаменты небольшой площади — 30%, на долю трехкомнатных квартир приходится 18%.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: static.tildacdn.com



16.10.2019 17:04

На официальном сайте администрации Санкт-Петербурга опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.


По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.

Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.

Окончательно документ планируется утвердить лишь к концу года, однако уже сейчас он вызывает массу нареканий не только среди независимых экспертов, но и среди представителей властных структур.

Так, сегодня с критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.

В своем официальном комментарии он сообщил, что с лета следующего года Смольный намерен отменить 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.

В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово. И с частью предложенных изменений невозможно согласиться.

«Мы продолжим вести диалог с городскими коллегами, руководствуясь соглашением о межрегиональных маршрутах, по которому ни область, ни город не могут в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть. Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.

По словам чиновника, в то же время область прорабатывает варианты, при которых область станет заказчиком ряда отменяемых городом автобусов «при условии, что конечной остановкой для них останутся станции метро, а не железнодорожные станции или остановки трамвая «Чижик».

«Мы убеждены, что цель «автобусной» реформы должна состоять в улучшении качества транспортного обслуживания людей, а не в создании дополнительных препятствий по пути от дома до работы. Предлагая лишить людей привычных маршрутов, городские чиновники ломают сформированную десятилетиями единую систему транспортного обслуживания жителей нашей общей агломерации», - заявил Павел Постовалов.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: pbs.twimg.com