В Общественном совете при Минстрое создадут Комиссию по кадрам
Сегодня состоялось очередное заседание Президиума Общественного совета при Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. Значительная часть повестки встречи была посвящена обсуждению кадровых проблем в отрасли.
Так, председатель Общественного совета Сергей Степашин заявил, что ключевой проблемой в системе профессионального образования РФ является несоответствие уровня квалификации выпускников требованиям, предъявляемым рынком.
По его словам, сейчас Общественный совет обобщает информацию о мероприятиях, реализуемых в субъектах Российской Федерации и направленных на популяризацию профессий в сфере строительства и ЖКХ.
Замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин отметил, что основная проблема – это отсутствие мотивации сотрудников быть трудоустроенными в данных направлениях.
В завершении мероприятия членами Президиума Общественного совета было принято решение о создании Комиссии по кадрам и назначении председателем данной Комиссии заместителя председателя Общественного совета при Минстрое России Олега Бетина.
На заседании комитета Госдумы по бюджету первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов сообщил, что открытие трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург состоится в ноябре этого года. Ранее планировалось, что новая магистраль заработает в октябре.
Точную дату чиновник не назвал, сообщив, что все строительные работы на объекте завершатся к 15 ноября, но еще какое-то время уйдет на оформление необходимых документов и сопутствующие процедуры.
Напомним, ранее, на Всемирном дорожном конгрессе, Иннокентий Алафинов рассказывал о будущей стоимости проезда но новой магистрали.
«Дорого ли ездить по платным дорогам в России? Проехать 670 км по самой современной автодороге М-11 можно за семь часов вместо прежних 10. За поездку водитель легкового автомобиля с транспондером заплатит около 2 тыс. рублей, что эквивалентно стоимости семи чашек капучино. А цена одного литра бензина у нас составляет 1/6 от стоимости чашки этого напитка», - заявил тогда он.
Еще один вопрос, который был затронут сегодня на заседании бюджетного комитета, касался развития российского метро.
По словам того же спикера, из всех региональных метрополитенов без убытка работает только метро Москвы.
Поэтому Минтранс видит другие приоритеты развития пассажирской транспортной инфраструктуры.
«Мы предусмотрели со следующего года 20 млрд рублей внутри национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе», - заявил Иннокентий Алафинов.
Также, по его словам, рассматриваются проекты создания новых линий скоростных трамваев.