В Кудрово торжественно открылось новое пожарное депо
В городе Кудрово (Всеволожский район Ленинградской области) состоялось открытие нового пожарного депо площадью 1073 кв. м и стоимость около 140 млн рублей.
Как сообщили представители областной администрации, пожарная часть, где будут нести службу 55 спасателей, полностью укомплектована спецтехникой, инвентарем и обмундированием, приобретенным в рамках государственной программы «Безопасность Ленинградской области».
Как ранее сообщал АСН-инфо, депо в январе 2018 года начала строить компания «Сетл Сити» на средства застройщиков южного Кудрово («Арсенал», «Полис», ЦДС, «Сетл Сити»), однако в конце прошлого года строительство остановилось из-за отсутствия финансирования со стороны участников проекта.
В январе 2019 года к строительству подключилась Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области (КРТ), восстановившая финансирование работ.
«Набраны высокие темпы создания социальной инфраструктуры в районах интенсивной жилой застройки. Первоочередное значение имеют учреждения, обеспечивающие безопасность. В этом году мы уже открыли современное пожарное депо в Янино, теперь – в Кудрово, еще одна пожарная часть будет построена в северной части молодого города», — заявил на церемонии открытия депо губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.