Михаил Викторов: необходимо вернуть страхование в систему обеспечения ответственности членов СРО


26.09.2019 17:57

Председатель Совета Союза «Межрегиональное объединение организаций специального строительства» Михаил Викторов считает, что механизм страхования необходимо вернуть в систему обеспечения ответственности членов СРО за взятые на себя обязательства по контрактам.


Эксперт призвал НОСТРОЙ включить этот вопрос в повестку окружных конференций, после чего вынести его на обсуждение ближайшего съезда.

Об этом он заявил в ходе X Всероссийской конференции «Развитие строительного комплекса: ежедневная практика и законодательство».

По мнению эксперта, ранее эта система продуктивно работала, позволяя обеспечивать часть ответственности строителей через компенсационные фонды, а часть – через страхование.

Реформирование системы и создание компфонда обеспечения договорных обязательств, по мнению Михаила Викторова, лишь дублирует хорошо работающую систему банковских гарантий, причём за счёт строителей.

В этом плане страхование могло бы более гибко реагировать на текущие конъюнктурные условия деятельности той или иной компании. И, соответственно, с меньшими затратами для строителей закрывать вопросы обеспечения ответственности, - считает эксперт.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: zanostroy.ru



26.09.2019 16:45

Входящий в концерн РОСНАНО «Нанотехнологический центр композитов» получил заказ на изготовление стеклопластиковых перильных ограждений для города Грозного.


ООО «НЦК», в котором работает около 200 специалистов, расположено в Технополисе «Москва». Компания является одним из лидеров на рынке композитной продукции, обладая полным циклом от разработки до производства изделий из полимерных композиционных материалов для различных отраслей промышленности.

Как рассказал генеральный директор НЦК Алексей Раннев, из композитного профиля компании будут изготовлены несколько километров перильных ограждений для городского хозяйства Грозного.

Такие перильные ограждения используются на автомобильных трассах, мостах и на предприятиях с химически агрессивной средой, их срок службы достигает 50 лет, а малый вес значительно облегчает монтаж и ремонт.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: vtambove.ru