Движение по новому участку проспекта Ветеранов к ЖК «Солнечный город» будет открыто досрочно
На 9 месяцев раньше срока ввода по госконтракту (в конце 2019 года вместо осени 2020 года) будет запущено двустороннее рабочее автомобильное движение по левому направлению строящегося продолжения пр. Ветеранов от проезда № 5 до пр. Буденного.
Как сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, работы решено ускорить, «учитывая важную социальную значимость данного объекта».
Новый участок проспекта Ветеранов фактически подключит к существующей улично-дорожной сети города новый микрорайон - ЖК «Солнечный город», который возводит в Красносельском районе компания Setl City.
Госконтракт, стоимостью 970,5 млн рублей, на строительство продолжения проспекта Ветеранов от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного был заключен в январе 2019 года. Проектная документация была подготовлена ООО «БКН-Проект» по заказу ООО «Сэтл Инвест».
Заказчиком работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генподрядчиком – АО «ПО «Возрождение».
Общая протяженность нового участка проспекта составит 2,3 км по две полосы движения в каждую сторону.
Также здесь будет создана отдельная велодорожка шириной 3 м, пешеходные тротуары, остановки общественного транспорта и другие объекты дорожной инфраструктуры.
О планах развития аэропорта Пулково рассказал генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев на совещании по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербургского транспортного узла, прошедшим под руководством зампреда Правительства РФ Максима Акимова.
В частности, Леонид Сергеев сообщил, что компания завершает разработку мастер-плана аэропорта, который предусматривает инвестиции в развитие инфраструктуры в объёме около 40 млрд рублей в 2019–2025 годах.
Ключевыми объектами плана он назвал расширение терминала внутренних авиалиний и галерей аэропорта, а также увеличение количества телетрапов.
По итогам реализации мастер-плана к 2025 году пассажиропоток Пулково увеличится до 35 млн пассажиров в год (сегодня он составляет около 20 млн пассажиров).
Один из стратегических вопросов, который необходимо решить, чтобы обеспечить этот рост, это открытие рейсов по т. н. «7-й свободе воздуха»: право для перевозчиков осуществлять рейсы между двумя странами без посадки в стране регистрации компании.
Как сообщил Леонид Сергеев, общий потенциальный пассажиропоток между Петербургом и городами в других странах оценивается практически в 6 миллионов пассажиров и введение «7-й свободы воздуха» откроет Петербург для иностранных авиакомпаний нижнего ценового сегмента.
Как заявила директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова, Минтранс согласен, что на ряд направлений возможно допустить иностранных перевозчиков, несмотря на то, что «для России 7-я свобода воздуха – это беспрецедентное решение».
«Мы ещё никогда не дотягивали до таких либеральных высот в отношении наших конкурентов, но понимаем, какую поддержку и развитие обеспечит это решение городу», – в свою очередь отметил Максим Акимов.
Итогом встречи стало поручение вице-премьера разработать договорённости по пятилетнему пилотному эксперименту и сформировать открытый, но стабильный список стран для введения «7-й свободы».