Первая грузовая компания за 8 месяцев увеличила объем перевозок строительных грузов на 19%
Как сообщили представители ПГК, за 8 месяцев текущего года перевозка строительных грузов выросла до 8,6 млн тонн.
Максимальный прирост продемонстрировали пористые заполнители, перевозка которых выросла в 3 раза, до 155 тыс. тонн, строительные земля, песок и глина – в 2 раза, до 417 тыс. тонн, щебень (+31%, до 4,2 млн тонн), сборные конструкции (+28%, до 503 тыс. тонн).
«На положительную динамику повлияли несколько факторов. Среди них – рост погрузки щебня на Октябрьской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорогах как в рамках новых, так и действующих контрактов», – сообщил начальник департамента по работе с предприятиями угольной и металлургической отрасли ПГК Александр Свешников.
По данным экспертов ПГК, объем перевозки строительных грузов во внутреннем сообщении вырос на 22%, до 8,3 млн тонн. Грузы направлялись получателям, преимущественно, на Октябрьской, Московской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах.
При этом экспортный грузопоток сократился на 34%, до 246 тыс. тонн. Продукция следовала, в основном, в направлении Республики Беларусь и Казахстана.
Ленобласть ориентировочно в ноябре примет новый законопроект о поддержке региональных инвестпроектов. Об этом на первом бизнес-форуме «Балтика-Китай» заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
Документ проходит согласования в различных инстанциях, многие уже одобрили его.
Согласно законопроекту, предусмотрено снижение ставки налога на прибыль до 10% и освобождение от уплаты налога на имущество для новых инвестиций.
Ранее областное правительство сообщило: федеральное законодательство запретило регионами снижать ставки по налогу на прибыль. Налоговые преференции инвесторы могут получать только в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), региональных инвестиционных проектов (РИП), на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР).
Для инвестпроектов стоимостью от 50 до 500 млн рублей срок действия льгот составит максимум четыре года, при инвестициях более 500 млн рублей – до шести лет.
Ялов подчеркнул специфику законопроект: «Льготы будут предоставляться только тем предприятиям, которые получают 90% выручки от новых инвестпроектов. Если предприятие строит новых цех или покупает новое оборудование, то на льготу они не смогут рассчитывать».
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, первый бизнес-форум «Балтика-Китай» организован Агентством экономического развития и Центром развития промышленности Ленинградской области. Среди приглашенных участников форума – бизнес-делегация земли Мекленбург-Передняя Померания во главе с министром энергетики Кристианом Пегелем и главой государственной канцелярии Хайко Гойе, представители Гамбурга, Бельгийско-Люксембургской Торговой Палаты в России, бизнес-делегация компаний-членов Немецко-Российского Экономического Союза, Американской торговой палаты в России, представители китайских и российских компаний. В работе форума участвуют 250 человек.