До конца года в Петербурге заработает онлайн-сервис ВТБ, позволяющий рассмотреть ипотечную заявку за 30 секунд.
Решение по предварительному одобрению ипотечного кредита с новым сервисом банка ВТБ «Цифровая ипотека» будет занимать в среднем за 30 секунд.
Как сообщили представители банка, пилотный проект нового сервиса по оформлению цифровой ипотеки позволяет без посещения офиса подать заявку на приобретение готового или строящегося жилья и открыть свой личный ипотечный кабинет на сайте vtb.ru.
Предварительно потенциальному заемщику необходимо на том же сайте заполнить стандартную форму, и если банк примет положительное предварительное решение, то клиент получает доступ в личный кабинет после идентификации по номеру телефона и ввода пароля из СМС.
Далее, для получения окончательного решения, в личный кабинет загружаются электронные копии необходимых документов и заполняются анкеты — все это заемщик делает под контролем онлайн-консультанта.
Помимо этого клиенту доступен целый ряд сопутствующих сервисов: кредитный калькулятор, проверка статуса заявки, запись на сделку в банк и т.д.
«Пока сервис доступен жителям московского региона, но уже до конца года мы планируем расширить его действие на Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Масштабирование на всю сеть планируется в следующем году», – отметил заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проверки сметной стоимости капремонта I главного пути на площадке электродепо «Автово» Петербургского метрополитена.
Как говорится в официальном сообщении ведомства, старейшее метродепо города было открыто в 1955 году через месяц после запуска первой очереди Ленинградского метрополитена, располагается на Кировско-Выборгской линии и занимает свое историческое здание, практически полностью сохранившееся в первоначальном виде.
В ходе капремонта объекта планируется модернизация электрифицированного I главного пути электродепо, протяженностью 339 м, 616 деревянных шпал заменят на новые, железобетонные, загрязненный балластный слой - на новый щебеночный балласт.
Помимо этого вместо старого стрелочного перевода на деревянных брусьях на будет оборудован новый - на железобетонных брусьях с новой гарнитурой пневматической обдувки.