В отношении «Дальспецстроя», задолжавшего более 43 млрд рублей, открыто конкурсное производство
На состоявшемся сегодня заседании Арбитражный суд Хабаровского края рассмотрел отчет Григория Удельнова, внешнего управляющего ФГУП «ГВСУ №6» (бывший «Дальспецстрой») об итогах процедуры внешнего управления.
Как говорится в полученном АСН-инфо официальном сообщении компании, управляющий констатировал, что предусмотренные планом мероприятия в полном объеме выполнить не удалось, платежеспособность предприятия не восстановлена.
По результатам рассмотрения отчета суд открыл в отношении ФГУП «ГВСУ №6» процедуру конкурсного производства.
«По состоянию на дату открытия конкурсного производства в реестр требований кредиторов предприятия включены требования бюджета РФ, юридических и физических лиц на общую сумму 36,6 млрд рублей. Кроме того, у предприятия имеются не менее 6,5 млрд рублей текущих обязательств, возникших после возбуждения дела о банкротстве», - говорится в сообщении.
При этом, поскольку в отношении компании действуют механизмы правил о банкротстве застройщика, достройку всех объектов «Дальспецстроя» планируется завершить в ранее намеченные сроки.
Напомним, что на данный момент предприятие продолжает возведение двух жилых домов в Хабаровске, окончание строительства которых намечено на конец этого и второй квартал следующего года.
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.