ЖК «Лондон Парк» и «Классика. Дом для души» компании Л1 будут достроены без эскроу-счетов
Компания Л1 получила положительные заключения комитета по строительству Санкт-Петербурга по степени готовности сразу двух объектов более, чем на 30%.
Это позволит достроить второй этап ЖК «Лондон Парк» и «Классика. Дом для души» без привлечения проектного финансирования и реализовать квартиры без эскроу-счетов. Кроме того, в обоих новостройках продана значительная часть квартир, превышающая нормативную.
ЖК «Лондон Парк» расположен в обжитой части Выборгского района на проспекте Просвещения недалеко от одноименной станции метро. Это клубный жилой комплекс комфорт-класса с большой охраняемой внутридомовой территорией и собственной инфраструктурой: детским садом, школой, торгово-развлекательным центром, многоуровневым паркингом и физкультурно-оздоровительным комплексом с двумя бассейнами.
Квартирография ЖК «Лондон Парк» представлена студиями-РИАЛ, одно-, двух-, трех- и четырехкомнатными квартирами площадью от 25 до 200 квадратных метров. Первая очередь была полностью введена в эксплуатацию в конце 2017 года, завершение первого этапа второй очереди намечено на третий квартал 2020 года.
«Классика. Дом для души» - это элитный клубный 8-этажный дом премиум-класса, расположенный в Петроградском районе на набережной Академика Лазарева. Здесь будет всего 36 квартир, что гарантирует будущим жильцам однородную социальную среду и спокойную комфортную обстановку. Вниманию покупателей представлены просторные 1-3 комнатные квартиры площадью от 42 до 132 кв. метров с трехметровыми потолками и предчистовой отделкой.
На территории Выборгского района Ленобласти начался ремонт участка региональной трассы «Огоньки – Стерльцово – Толоконниково», дублера федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
Заказчик работ - ГКУ «Ленавтодор».
Цена контракта – 178 млн рублей.
На участке с 22 по 35 километр будет расчищена полоса отвода, отремонтирована дренажная система, заменено покрытие, оборудованы новые автобусные остановки.
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, для нового покрытия будет применена асфальтовая смесь особой прочности с добавлением щебня плотных горных пород (ЩМА). Такой состав препятствует образованию деформаций и трещин.
Между тем, на трассе-дублере растет интенсивность движения. Еще два года назад трафик оценивался в 3,5 тыс. автомобилей в сутки, сегодня речь идет о 10 тыс.