В СЗФО ипотечное кредитование пошло на спад
По итогам первой половины 2019 года объем ипотечного кредитования в Северо-Западном федеральном округе сократился – относительно первой половины прошлого года на 0,6%.
Как сообщает пресс-служба Северо-Западного главного управления Центрального банка РФ, за полугодие жители СЗФО позаимствовали в банках 167,4 млрд рублей
Количество выданных кредитов относительно аналогичного периода 2018 года также снизилось – на 9,7%, до 71,1 тыс.
Средний размер кредита по всем регионам составил в первом полугодии 2,4 млн рублей, в Петербурге – 2,9 млн рублей. Объем кредитования в Петербурге также был больше – 89,3 млрд рублей.
Средневзвешенная ставка по кредитам в регионах СЗФО составила 10,27%.
Объем задолженности граждан и компаний перед банками по ипотечным займам на 1 июля 2019 года по сравнению с началом года вырос на 11% - до 874,1 млрд рублей, из которых на жителей приходилось 431,8 млрд рублей (рост на 13,9%).
Доля просроченных кредитов в СЗФО составила 0,7%, в Петербурге - 0,8%, указано в официальном сообщении.
При этом ранее зафиксирован спад на рынке ипотечного кредитования во всей стране.
Новости по теме:
На фоне роста среднего «чека» объем ипотечного кредитования сокращается
Динамика ипотечного кредитования идет в минус
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро