Дольщики ЖК «Георг Ландрин» готовят жалобу на «Абсолют Строй Сервис»


13.08.2019 11:31

Дольщики жилого квартала бизнес-класса «Георг Ландрин» на Большом Сампсониевском проспекте в Выборгском районе Петербурга собираются пожаловаться в городскую прокуратуру на застройщика – компанию «Абсолют Строй Сервис».


В процессе работ, по их мнению, компания понижает класс проекта в попытке сэкономить.

Как сообщают дольщики, застройщик пытается скорректировать проект в части внутренних инженерных сетей: отказывается от поквартирной разводки труб водоснабжения и горизонтальной разводки сетей отопления в стяжке пола в пользу вертикального расположения.

Дольщики полагают, что горизонтальная разводка соответствует классу «бизнес», в котором позиционируется проект, вертикальная – нет. «Отсутствие критериев, которые четко относят проект к тому или иному классу дает возможность застройщику корректировать проект, а в данном случае это похоже на мошенничество, так как вносимые изменения в корне меняют саму инженерию дома и в итоге являются ухудшением продукта для будущих жителей», - указывают дольщики.

При этом застройщик не намерен обсуждать изменения проекта с покупателями квартир. Поэтому инициативная группа дольщиков готовит коллективное обращение в прокуратуру.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Спб гуру



13.08.2019 09:33

Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.


Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».

Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.

Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.

Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.

Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.

Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.

Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.

Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).

Новости по теме:

Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»

Петербург со Всеволожском свяжет трамвай

Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай

Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеканал Санкт-Петербург