«Энел Россия» приступает к строительству первого в Мурманской области ветропарка
ПАО «Энел Россия», аффилированная с итальянской Группой Enel, 19 сентября начинает строительство первой ветроэлектростанции «Кольская ВЭС» на берегу Баренцева моря, неподалеку от поселка Териберка в Кольском район Мурманской области. Застройщиком выступит дочернее ООО «Энел Рус Винд Кола».
На 19 сентября назначена церемония закладки первого камня.
Объем инвестиций в проект оценивается в 273 млн евро.
Проектная мощность ветропарка – 201 МВт, он сможет вырабатывать до 750 ГВтч в год, избегая при этом выброса около 241,4 тыс. тонн углекислого газа в атмосферу.
Разработку проекта и строительство ветропарка ведет Enel Green Power, подразделение по возобновляемым источникам энергии Группы Enel.
Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2021 года
В 2017 году ПАО «Энел Россия» получило право построить в России два объекта ветрогенерации совокупной мощностью 291 МВт по итогам правительственного тендера. Совокупная мощность – 1,9 ГВт, объем инвестиций – около 405 млн евро. Строительство ветропарка в Азове уже идет, срок ввода в эксплуатацию – 2020 год.
В марте ПАО «Энел Россия» и ПАО «Сбербанк» подписали соглашение об открытии кредитной линии объемом до 22,5 млрд рублей компании «Энел Рус Винд Кола» - на строительство ветропарка.
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро