Росстандарт утвердил новую версию Положения о техкомитете по стандартизации «Строительство»


08.08.2019 13:19

Приказом №1822 Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвержден новый вариант Положения о техническом комитете по стандартизации «Строительство» ТК 465, действующем на базе ФАУ «ФЦС». Обновленная версия привела стандарты в соответствие с федеральным законодательством.


«За время действия прежнего Положения, утвержденного почти десять лет назад, в 2016 году вступил в силу 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации», а также ряд основополагающих стандартов и приказов Росстандарта, регламентирующих порядок работы технических комитетов по стандартизации. Утвержденная редакция Положения подготовлена в соответствии с действующим законодательством, и учитывает накопленный опыт работы ТК 465 «Строительство», который будет способствовать созданию открытой и прозрачной среды для работы экспертного сообщества», – прокомментировал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов.

По его словам, документ также предусматривает создание более открытой и прозрачной среды для работы экспертного сообщества на базе ТК 465.

Сейчас ТК 465 «Строительство» объединяет более 700 представителей профильных организаций и экспертов, федеральных органов исполнительной власти, государственных корпораций.

Технический комитет создан на добровольной основе для организации и проведения работ по национальной, межгосударственной и международной стандартизации в сфере градостроительной деятельности, в том числе в сфере строительства, и жилищно-коммунального хозяйства.

«В глобальном смысле обозначенные задачи технического комитета преследуют главную цель – развитие строительной отрасли Российской Федерации», – подчеркнул Басов.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Asninfo.ru



07.08.2019 17:35

Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.


Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.

По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.

Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.

За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.

Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.

По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.

Новости по теме:

Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет

Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки

Проект планировки будущего участка Лахтинско-Правобережной линии метро разработает ЗАО «Институт Трансэкопроект»

Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо