Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово
По заказу муниципального казенного учреждения «Управление капитального строительства» 19 августа пройдет аукцион по выбору подрядчика на реконструкцию дачной улицы в Калининграде. Стартовая цена контракта – 131 млн рублей.
В ходе работ необходимо реконструировать мосты через ручей Гагаринский и его приток, укрепить обочины и откосы, провести озеленение, а также перестроить инженерные сети, ливневую канализацию, отремонтировать наружное освещение.
Улицу протяженностью 848 метров должно заасфальтировать для организации двухполосного движения по 3,5 метра шириной, а также замостить тротуары шириной 2 метра.
Срок исполнения контракта – чуть менее года.
Улица Дачная после реконструкции должна связать Московский проспект и улицу Гагарина в районе Стрелецкой.
Как сообщают местные СМИ, подрядчику предстоит демонтаж старого немецкого моста, часть конструкций которого переедет в музей «Фридландские ворота».