Рабочее движение по новой развязке на ЗСД откроется в сентябре
АО «ПО Возрождение» завершает работы по строительству развязки Западного скоростного диаметра в районе Нового шоссе с ценой контракта 807 млн рублей.
Как сообщает пресс-служба Смольного, вице-губернатор Эдуард Батанов объявил об открытии в сентябре рабочего движения по новой развязке.
По условиям контракта, к 1 сентября требовалось завершить разработку рабочей документации, весь перечень работ – к 30 ноября.
Заказчиком выступа АО «ЗСД». Проектировщик - АО «Институт «Стройпроект».
Перечень работ предполагает строительство трех технологических съездов и путепровода, строительство переходного перехода на одном из съездов, а также реконструкцию участка Нового шоссе (обустройство разворотной пели) и благоустройство прилегающей территории.
Развязка вошла в программу «Развитие транспортной системы Петербурга на 2015-2020 годы». Она позволит ускорить проезд от Белоострова до Приморского шоссе.
Как отметил Батанов, открытие развязки поможет увеличить сборы в бюджет за пользование ЗСД.
Холдинг «Альянс-инвест» Александра Чернеги хочет получить 550 млн рублей за проект жилого дома бизнес-класса на 2-м Муринском проспекте, 49 в Петербурге.
Проект дома площадью более 14 тыс. кв. м, высотой 11 этажей с подземным паркингом разработал ИЦ «Стройэксперт+».
Площадь участка под застройку – 0,67 га. Его можно возвести на месте НИИ целлюлозно-бумажной промышленности: разрешение на строительство в апреле получило ООО «Институт бумажной промышленности», принадлежащему группе физических лиц.
Как сообщает АБН, против сноса здания 1955 года постройки выступали градозащитники, они даже требуют от КГИОП признать дом объектом культурного наследия. Дом возведен по проекту ленинградского архитектора Бориса Журавлева (1910-1971).
Кроме того, жители близлежащих домов опасаются за их сохранность в случае начала строительных работ: проблемные грунты в этом районе стали причиной размыва метро.
Здание до сих пор стоит, используется под офисный центр.
Покупателю проекта предстоит сражение с градозащитниками.
Ранее в качестве покупателя проекта называлась ГК ФСК.