КГА разрешил заводу «Канат» на Петровском перевести 1,5 га под общественно-деловую застройку
Это последний участок на Петровском проспекте, 20, оставшийся в распоряжении предприятия, – остальная земля разошлась раньше под жилую застройку.
КГА издал распоряжение о подготовке проекта межевания и изменений в проект планировки территории по заявке компании «Боллард», почти целиком принадлежащей ОАО «Канат» (Канатная фабрика Гота).
Участок располагается между Петровским проспектом и Малой Невой. Редевелопмент предполагает строительство общественно-деловых и инженерных объектов.
Как сообщил компании «Интекон» Игорь Лучков в интервью АБН, на Петровском острове наблюдается перенасыщение жилыми объектами. Поэтому строительство деловых, торговых и прочих объектов для обслуживания местного населения – более чем уместно.
Редевелопмент Петровского острова идет с 2000 года на бывших землях судостроительной фирмы «Алмаз», пивзавода «Бавария», судоремонтного завода ГУП «Экострой». Возводится в основном элитное жилье, иногда – бизнес-класса.
Сомнительно, что «Канат» займется застройкой самостоятельно. Скорее всего, участок купит кто-либо из девелоперов. Возможно, договоренность об этом уже есть – ППТ корректируется именно по этой причине.
По расчетам, до 2025 года на острове планируется построить не менее 1,5 млн кв. м недвижимости с объемом инвестиций 20 млрд рублей, включая объекты инфраструктуры.
Эксперты полагают, что локация Петровского острова на протяжении нескольких лет останется в числе наиболее активно застраиваемых.
В сентябре Смольный выберет компанию, которая спроектирует участок Красносельско-Калининской (коричневой) ветки Петербургского метрополитена от строящейся «Юго-Западной» до будущей станции «Сосновая поляна».
Стартовая цена контракта – 990 млн рублей. Оплачивать работу администрация будет по частям, на протяжении пяти лет, которые отводятся на проектирование. Проект необходимо разработать до 31 августа 2023 года.
К октябрю текущего года должен быть готов проект планировки территории для участка Красносельско-Калининской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Строительство участка от станции «Обводный канал» до станции «Казаковская» с электродепо «Красносельское» запланировано до 2022 года. Торги на инженерную подготовку для строительства электродепо «Красносельское» за 104 млн рублей уже объявлены.
Станции «Юго-Западная» и «Путиловская» (пересадка на станцию «Кировский завод»), также планируется открыть в 2022 году.
По проекту, от «Путиловской» Красносельско-Калининская линия дойдет до «Обводного канала-2» через «Броневую», «Заставскую» и «Боровую».
От «Обводного канала-2» линия пойдет до «Полюстровского проспекта-1». На этом отрезке запланированы станции «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская» и «Смольный».
От строящейся на другом конце ветки «Юго-Западной» линия протянется до «Сосновой поляны» - через «Брестскую», «Улицу Доблести» и «Петергофское шоссе».
Новости по теме:
Корректировка проекта Красносельско-Калининской линии метро откладывается
Смольный готовит документы для строительства участка Красносельско-Калининской линии метро
Планировка территории под Красносельско-Калининскую линию метро оценена в 39 млн рублей