Экс-директор Боровичского водоканала «заработал» 5,3 млн рублей на подлоге
Уголовное дело в отношении экс-директора МУП «Боровичский водоканал» направлено в Новгородский районный суд. Руководитель обвиняется в присвоении государственных средств в особо крупном размере с использованием служебного положения (часть 4 статья 160 УК РФ).
Как сообщает пресс-служба областной прокуратуры, бывший директор признал вину.
По версии следствия, с июня 2013-го по октябрь 2014 года он перевел в компанию «Аква-Рифайнер» 8,5 млн рублей – оплату за пуско-наладочные работы 72-х фильтров на станции обезжелезивания подземных вод в Боровичах. Однако фактически работы были выполнены по 24-м фильтрам, что стоит 3,2 млн рублей.
Тем не менее, появились договор и акты приемки работ по всем 72-м фильтрам. И разницу в стоимости фактически выполненных и мифических работ директор положил себе в карман.
Как сообщает региональная пресса, сейчас в стадии расследование есть еще одно дело в отношении водоканала – на сей раз Окуловского, где руководство, по мнению следствия, скрывает налоги.
Над разработкой документации совместно работают Минтранс России, Росавтодор и ГК “Автодор”.
Федеральное дорожное агентство ставит задачей сформировать единую техническую политику на всех уровнях управления автодорогами в России. В ходе реализации нацпроекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги” до 2023 года будет обновлено и разработано 245 стандартов. Данные меры имеют большое значение для выведения региональной дорожной сети страны на новый уровень. Качественными безопасными дорожными сетями должны быть обеспечены 104 крупнейшие городские агломерации.
В рамках заседания научно-техинческого совета уделили внимание и вопросу увеличения срока действия предварительных нацстандартов до 5 лет. По мнению экспертов, это обеспечит более качественный мониторинг применения стандартов. Научно-технический совет обратился в Росстандарт с предложением внести изменения в законодательство о техрегулировании и стандартизации.