За эксплуатацию зданий без разрешения на ввод застройщикам грозит штраф до 1 млн рублей


30.07.2019 09:36

В России увеличен штраф за эксплуатацию объектов капитального строительства, не получивших разрешения Госстройнадзора на ввод. Для застройщиков – в 50 раз.


Закон, вносящий поправки в ч. 5 ст. 9.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), принят и подписан президентом РФ. Он увеличил размеры штрафов в разы.

Так, для физических лиц штраф вырос с нынешних 500-1000 рублей до 2-5 тыс. рублей.

Должностным лицам грозит штраф в 20-50 тыс. рублей вместо действующей сегодня нормы – 1-2 тыс. рублей.

Для юридических лиц сумма увеличена в 50 раз – с 10-20 тыс. рублей до 0,5-1 млн рублей.

Из документа не ясно, кто именно подвергнется наказанию, если многоквартирный дом не принят в эксплуатацию, но дольщики заселились в него: застройщик, чиновники или дольщики? Не исключено, что все сразу, хотя чиновники, скорее всего, останутся в стороне.

Между тем, известны случаи, когда люди годами живут в домах, официально не введенных в эксплуатацию.

Законодатели уже обложили застройщиков разными штрафами. Однако это мало помогает вводить строящееся жилье вовремя и не плодить долгострои.

Новости по теме:

Новая инициатива Минстроя предусматривает новые штрафы для застройщиков

Правительство предлагает ввести новые штрафы для застройщиков

В Совете Федерации предложили повысить штрафы для застройщиков за непредоставление информации

Застройщик заплатит штраф за нарушение требований инсоляции

Второе чтение законопроекта о дополнительных штрафах в долевом строительстве состоится 17 июля

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: izhevsk.mk.ru



29.07.2019 15:01

Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.


Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.

Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.

В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.

Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.

Завершить проект планируется в 2024 году.

Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.

Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.

Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Росоткат