«Петролеспорт» получила концессию на расширение портовых мощностей
Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.
Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.
Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.
В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.
Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.
Завершить проект планируется в 2024 году.
Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.
Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.
Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил чиновникам разорвать государственный контракт с ООО «Капитал стройиндустрия»: компания сорвала сроки реконструкции здания гимназии № 406 в Пушкине.
Кроме расторжения контракта, компании грозят штрафы и занесение в реестр недобросовестных подрядчиков. Также Смольный расторгнет два других госконтракта компании на подряды в Красносельском районе.
Вдогонку Беглов предложил директору ООО «Капитал стройиндустрия» повысить свою профессиональную квалификацию в строительном университете Петербурга.
Работы требовалось завершить в середине декабря прошлого года. Однако сейчас готовность двух корпусов оценивается в 65%.
Расторжение контрактов требует времени, поэтому реконструкция гимназии в 2019 году не закончится – завершение перенесено на 2020 год.
Беглов пообещал и впредь «поступать жестко» с подрядчиками, срывающими сроки строительства бюджетных объектов.