Новгородское УФАС отменило итоги торгов на ремонт дорог почти на миллиард


24.07.2019 16:51

Компания «СитиКом», регулярно подающая жалобы на итоги аукционов по ремонту дорог, оспорила итоги очередных торгов – с ценой контракты в 999,38 млн рублей.


Новгородское управление антимонопольной службы отменило итоги конкурса на ремонт дорог в Шимском и Крестецком районах.

Как сообщает Новгород.ру, победителем была единственная допущенная к участию компания «ДСУ-1» из Иваново, которая до этого выиграла четыре аукциона по ремонту дорог Новгородской области на сумму 3,71 млрд рублей.

Суть жалобы – объединение в техзадании двух районов, Крестецкого и Шимского, расстояние между которыми составляет 170 км.

Антимонопольная служба признала жалобу частично обоснованной.

Ранее компания «СитиКом» обжаловала результаты самого крупного аукциона по ремонту дорог в Великом Новгороде, а на повторных торгах стала победителем.

По данным региональных СМИ, с начала года в Новгородской области 247 ДТП – 56% от общего количества аварий, произошло из-за плохого состояния дорог.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: YouTube

Подписывайтесь на нас:


23.07.2019 11:10

Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.


Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.

Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.

Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.

В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.

Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.

Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: H+H Россия

Подписывайтесь на нас: