Дрозденко намерен строить и реконструировать пять-семь очистных сооружений в год
Задача для Ленинградской области – строить и реконструировать минимум пять-семь комплексов очистных сооружений (КОС) в год. В течение пяти лет необходимо ликвидировать все основные «грязные» сбросы в Финский залив, заявил губернатор региона Александр Дрозденко накануне запуска построенных по новым технологиям очистных в селе Путилово Кировского района.
Очистные в селе Путилово построены в рамках нацпроекта «Чистая вода», и также по конвенции о защите Балтийского моря от стоков. Сейчас на объекте завершаются пуско-наладочные работы. Подрядчик – компания «Дека».
Инновационные технологии, примененные при строительстве очистных будут экстраполированы на другие объекты. В частности, кроме традиционных механической и биологической очистки на объекте будет дополнительный этап очистки – с помощью мембранных реакторов. Доочистка будет проводиться с помощью ультрафиолета. В результате многоступенчатой очистки вода не должна отличаться от обычной питьевой.
Новое строительство в селе Путилово инициировало МУП «Путилово ЖКХ». Стоимость строительства составила 155,3 млн рублей. Кроме средств областного бюджета, проект софинансировало МУП.
Компания Toyota подписала специальный инвестиционный контракт с Петербургом, с рамках которого обязалась инвестировать около 20 млрд рублей в создание новых рабочих мест и усилить локализацию производства.
Об этом сообщил вице-губернатор Евгений Елин на заседании в Смольном.
«Вчера мы подписали специальный инвестиционный контракт с «Тойотой». А это значит, что «Тойота» взяла обязательство порядка 20 миллиардов рублей проинвестировать в создание рабочих мест и взяла на себя обязательство значительно увеличить степень локализации. Это заказы для нашей промышленности», - сказал он.
Ранее Елин отмечал заинтересованность Петербурга в локализации производства, создании высокотехнологичных рабочих мест и расширении экспорта продукции.
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ и правительствами Москвы, Петербурга, Самарской области, Удмуртской Республики и Калужской области заключен в декабре 2018 года. Его цель – поддержать в России развитие брендов LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизировать их мощности. Общие инвестиции в рамках проекта оцениваются в 70 млрд рублей. Теперь в работу включилась Toyota.
В 2018 году петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 376,7 тыс. легковых автомобилей. По данным Петростата, за первую половину года в городе выпущено 189,2 тыс. автомобилей – на 3,3% относительно первой половины прошлого года.
Доля петербургских автопредприятий оценивается в 23,5% в стране.