Петербург претендует на половину акций «Теплосети» ради эффективной реконструкции
Смольный собирается нарастить долю города в АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» с нынешнего 28-процентного до контрольного пакета акций за счет инвестиций в реконструкцию городских сетей. На это планируется потратить 14,5 млрд рублей за несколько лет.
Сейчас 72% акций принадлежат Газпром энергохолдингу».
«Выкуп» акций будет происходить постепенно, за счет вложений в модернизацию сетей: в 2020 году планируется потратить на это 3 млрд рублей, в 2021-м – 3,5 млрд рублей, в 2022-м и 20023-м – по 4 млрд рублей.
В текущем году город дополнительно вкладывает в реконструкцию 1,5 млрд рублей, увеличив таким образом свою долю до 28%.
О предстоящей передаче части акций «Теплосети» Смольному известно давно. Ранее Денис Федоров, гендиректор «Газпром энергохолдинга», сообщал о предстоящих переговорах перед отопительным сезоном.
Почему-то структура Газпрома не справляется с ремонтом и содержанием сетей. По официальным данным, срок службы примерно четверти сетей уже превысил 25 лет, они нуждаются в срочной замене.
Общая протяженность тепловых сетей в Петербурге - около 8,1 тыс. км, из них 4,5 тыс. км контролирует ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга», 2,5 тыс. км - АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», 1,1 тыс. км - «Петербургтеплоэнерго».
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.