ГУП «Водоканал СПб»: Подтопления на улицах устранены
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сообщает, что все подтопления на улицах города устранены. Идет дополнительная диагностика ливневки, поскольку ожидаются новые дожди.
Вчера, 3 июля, сильные дожди продолжались с 16.30 до 18.00. За это время на горячую линию Водоканала поступило 266 заявок, связанных с подтоплением и возникновением засоров на канализационных сетях.
По информации очевидцев, были затоплены улицы Парашютная, Димитрова, Бухарестская, Свердловская набережная, участок ЗСД.
Последствия устраняли 68 аварийных бригад. Они прочистили ливневую канализацию и откачали воду. По сообщениям СМИ, именно засорение ливневки стало причиной подтоплений.
Также дополнительно были открыты крышки смотровых канализационных колодцев для того, чтобы ускорить отвод скопившейся воды.
К девяти часам вечера вода ушла. По мнению специалистов Водоканала, это говорит о рабочем состоянии ливневки – с учетом аномального количества осадков.
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.