«Морской порт Санкт-Петербург» накрывает пылью Канонерский остров
По результатам обсуждения итогов межведомственной проверки деятельности АО «Морской порт Санкт-Петербург» по соблюдению требований природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства руководству компании поручено разработать проект санитарно-защитной зоны порта, а также перестать сваливать сыпучие грузы на одном и том же причале, сообщает пресс-служба Смольного.
В городскую администрацию обратились жители Канонерского острова с жалобами на периодическое ухудшение воздуха в районах, близких к порту.
По распоряжению врио губернатора Петербурга Александра Беглова проведена межведомственная проверка, которая установила: загрязнение воздуха происходит в дни, когда случается перегрузка нефтяного кокса и угля на территории 23-го причала. Именно этот причал расположен вблизи жилой застройки, а при сильном ветре угольная пыль разносится и за пределы квартала.
Портовики до этого времени полагали, что мероприятий для защиты окружающей среды, предложенных ими, достаточно: площадка временного накопления кокса обустроена высотным заграждением, при проведении погрузочных работ применяется брезентовое покрытие, терминал оснащен вакуумной подметально-уборочной машиной с водяной системой пылеподавления, при необходимости даже используется мобильная установка пылеподавления.
Но пыль-то продолжает лететь.
Поэтому вице-губернатор Владимир Кириллов по итогам специального совещания с участием жителей Канонерского острова поручил Морскому порту пересмотреть внутреннюю схему и перераспределить места хранения и места погрузки/разгрузки нефтекокса и других подобных грузов между разными причалами, причем они должны быть максимально удалены от жилой застройки. Также Смольный ждет в ближайшее время новый проект санитарно-защитной зоны.
Жители Канонерского острова страдают и из-за других крупных проектов. Так, год назад Роспотребнадзор привлекал ООО «Магистраль Северной столицы» к административной ответственности за превышение уровня шума на Канонерском острове из-за эксплуатации Западного скоростного диаметра.
А в 2017 году на острове началась уборка масштабной несанкционированной свалки отходов, расположившейся на территории более 6 га.
Сегодня, 2 июля, завершился ремонт улицы Рихарда Зорге в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Протяженность ремонтируемого объекта составила 2 км.
Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города в лице «Дирекции транспортного строительства». В качестве подрядчика было выбрано АО «ПО Возрождение».
В ходе работ полностью отремонтировано покрытие проезжей части площадью 13,58 кв. м, а также тротуары площадью 12,6 кв. м. К концу недели будет завершена работа по благоустройству территории объекта.
Общая стоимость ремонта составила – 42,46 млн рублей.
В текущее время проводятся ремонтные работы в Приморском, Центральном, Невском и др. районах города. По словам, ВРИО губернатора А. Беглова все работы будут осуществляться в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Основной фронт работ планируется завершить к 1 сентября 2019 года.