«БФА-Девелопмент» берется за достройку достройку ЖК «Новая Скандинавия»
Смольный ведет переговоры с компанией «БФА-Девелопмент», которая соглашается достроить проблемный жилой комплекс «Новая Скандинавия» в Выборгском районе, на территории бывшего предприятия «Озерки», сообщает пресс-служба правительства Петербурга. Условия передачи недостроя не озвучены.
Незавершенными остаются два объекта долгостроя: лот 5-2 и лот 8-3. Их строительная готовность составляет 85% и 55% соответственно. Планируется завершить лот 5-2 в ноябре текущего года, завершение лота 8-3 будет определено по результатам технического обследования, которое уже идет.
В недостроенных домах проданы 134 квартиры (всего в двух корпусах – 186), 42 дольщика включены в Реестр пострадавших граждан.
Представитель нового застройщика «БФА-Девелопмент» Александр Кретов подтверждает готовность компании выйти на объект уже в начале июля: по его словам, выбрана подрядная организация, и договор на проведение всех необходимых работ находится в стадии подписания.
Строительство малоэтажного квартала «Новая Скандинавия» началось в 2002 году. Первая очередь сдана в 2006. Оставшиеся три дома планировалось сдать в 2014 году, однако стройка встала, сроки неоднократно переносились, менялись участники процесса. Один из корпусов (лот 16) удалось совместными усилиями строителей и властей сдать в 2017 году.
Новости по теме:
В Комстрое обсудили условия завершения строительства ЖК «Новая Скандинавия»
Продлены разрешения на строительство двух корпусов ЖК «Новая Скандинавия»
Суд повторно продлил конкурсное производство на ООО «ЛенПроектСтрой»
В компании «Прайм Истейт» открыто конкурсное производство
В ЖК «Новая Скандинавия» введен в эксплуатацию один из проблемных корпусов
Сбербанк вновь намерен банкротить застройщика «Новой Скандинавии»
Сегодня «Газпром нефть» запустила новый топливный терминал в поселке Гладкое Тосненского района Ленинградской области, сообщает пресс-служба областного правительства. Мощность терминала – перевалка до 1 млн тонн нефтепродуктов в год.
Объем инвестиций в проект составил более 3 млрд рублей. Предполагалось, что по завершении строительства «Газпром нефть» займет 20% рынка топлива Петербурга и Ленобласти.
Объект не имеет аналогов в России по уровню технологической оснащенности и автоматизации процессов управления перевалкой и учета нефтепродуктов. В частности, на терминале внедрена система рекуперации паров, построены современные очистные сооружения. Собственная лаборатория позволяет проводить комплексный контроль качества нефтепродуктов.
Как отметил председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков, инновационные технологии, примененные при строительстве «Гладкого», будут тиражированы при модернизации всей терминальной сети компании, которую запланировано провести до 2025 года.
Резервуарный парк позволяет одновременно хранить 40 тыс. кубометров продуктов. Пропускная способность терминала - 140 бензовозов в сутки.
Поставлять нефтепродукты планируется на собственные АЗС компании, а также клиентам в Северо-Западном регионе, добавил Дюков.